«مکس وستاپن» میگوید فصل سخت ۲۰۲۵ فرمول یک «لوییس همیلتون» «دیدناش خوشایند نبود». با وجود یک پیروزی اسپرینت در گرندپری چین، همیلتون بیشتر فصل برای همسطح شدن با همتیمیاش «شارل لکلرک» تقلا کرد و در اولین فصلش در فراری حتی یک سکو هم نگرفت.
تا پایان سال، این قهرمان هفتباره جهان بهطور مشهودی ناراحت و از ناتوانیاش در بیرون کشیدن حداکثر توان از SF-25 دشوار، سردرگم بود. این در هر زمینهای بدترین فصل «همیلتون» در دوران ۱۹ سالهاش در فرمول یک بود و «مکس وستاپن»، قهرمان چهارباره جهان که بعضی از بزرگترین موفقیتهایش را مقابل این راننده بریتانیایی به دست آورده، از این وضعیت متأثر شده است.
او به Viaplay گفت: «واضح است که این فصل خوبی برای او نبوده.» او ادامه داد: «از همه چیز میتوانی بفهمی، مثل رادیوی آنبورد.»
مصاحبهگر گفت: «این واقعاً دردناک است»، و «وستاپن» در پاسخ گفت: «صادقانه بگویم، برای من هم همینطور است. من از دیدن این خوشم نمیآید. درباره کنار گذاشتن نمیدانم. او تسلیم نخواهد شد، پس قطعاً آنجا خواهد بود. اما دیدناش خوب نیست.»
«کنار گذاشتن» اشاره دارد به شایعات درباره بازنشستگی زودهنگام «همیلتون» که خیلی سریع از سوی این راننده، که بهزودی ۴۱ ساله میشود و سال آینده به چهارمین راننده مسن فرمول یک در قرن بیستویکم تبدیل خواهد شد، رد شد.
«فرناندو آلونسو»ی استون مارتین در آن دستهبندی بیرقیب است؛ این قهرمان دوباره جهان که اولین حضورش در فرمول یک به سال ۲۰۰۱ برمیگردد، در طول فصل ۲۰۲۶، ۴۵ ساله خواهد شد. او هماکنون مسنترین راننده فرمول یک از زمان «گراهام هیل» در ۱۹۷۵ است و همچنان تلاش استون مارتین برای قهرمانی جهان را با برتری واضح بر همتیمیاش «لنس استرول» رهبری میکند.
اما «وستاپن» هشدار میدهد که با بالا رفتن سن، کار سختتر میشود و او قطعاً برنامهای برای ماندن تا آن زمان ندارد: «فکر میکنم چیزی که بیشتر از همه از دست میدهی... بیشتر ناراحتیهای فیزیکی است. بیشتر از چیزها رنج میبری. این ماشینها در هر حال راحتترین ماشینها برای رانندگی نیستند.»
او افزود: «وقتی مسنتر میشوی، طبیعتاً بیشتر رنج میبری؛ شانهات، کمرت، گردنت. فکر میکنم باید کمی تلاش بیشتری بکنی تا همه چیز را سرِحال نگه داری. پس این چیزی است که باید خیلی بیشتر روی آن تمرکز کنی.»
«شخصاً فکر میکنم وقتی ۴۰، ۴۴ ساله باشم... مثل الان نخواهم بود. شاید از نظر انگیزه هم همینطور نباشد. و اگر در یک ماشین برتر نباشی، قطعاً نه.»
او ادامه داد: «فکر میکنم اگر «فرناندو» در یک ماشین برتر بود، آن وقت... مثل ۲۰۲۳، میدانی، میتوانست برای سکو رقابت کند. آن وقت دوباره میبینی مبارز از درونش بیرون میآید. اما وقتی دو بار قهرمان جهان بودهای و از قبل زیاد بردهای و برای P10 رانندگی میکنی... بله، آن وقت با خودت فکر میکنی [چرا دارم این کار را میکنم؟].»
گزارش اضافی توسط «فیلیپ کلیرن».