«سباستین فتل» از قدرت رو به رشد «مکس وستاپن» تمجید میکند و «لندو نوریس» را بهخاطر صراحتش درباره سلامت روان میستاید.
«الی برمن» فصل تازهکار خود در فرمول یک با هاس را مرور میکند؛ از حضورهای جایگزین ۲۰۲۴ تا صندلی تماموقت، اشتباهها و جریمههای اوایل فصل، پیشرفت در امتیازگیری و نقش روبهرشدش در کار با مهندسان و توسعه و ارتقای خودرو در آستانه تغییر مقررات ۲۰۲۶.
فصل نزدیک ۲۰۲۵ فرمول یک با قهرمانی «لندو نوریس» و چند عملکرد درخشان دیگر همراه شد و در نهایت به رأیگیری از هواداران برای انتخاب راننده سال رسید.
«مکس وستاپن» برای فصل ضعیف ۲۰۲۵ «لوییس همیلتون» در فراری ابراز همدردی میکند، احتمال کنار کشیدن او را کم میداند و همزمان درباره تأثیر سن بر فشار فیزیکی و رقابتپذیری در فرمول یک و توان بالقوه «فرناندو آلونسو» در صورت داشتن ماشین برتر حرف میزند.
مرور یکشنبه RaceFans به انتقاد از مقررات موتور ۲۰۲۶ فرمول یک، زندگی خارج از پیست «پیر گسلی»، موفقیت «لئوناردو فورنارولی» در فرمول ۲، حضور «فرانکیتی» در ۲۴H دبی، آگهی درگذشت «جرالد دونالدسون» و واکنش رانندگان فرمول یک به نمایش فیلم «F1» میپردازد.
«مکس وستاپن» از ۲۰۲۶ شماره ۳ را برمیگزیند و شماره قدیمی «دنیل ریکاردو» را به کار میبرد، و این مطلب بررسی میکند رانندگان فرمول یک چگونه شمارههای مسابقهای خود را انتخاب میکنند و آنها را میان یکدیگر منتقل میکنند.
فصل ۲۰۲۵ فراری با «لوییس همیلتون» کمتر از حد انتظار بود؛ او بدون سکو و با فاصله امتیازی زیاد از «شارل لکلر» و نتایج ضعیف در تعیین خط ماند، در حالی که مشکلات ارتفاع از سطح زمین و سایش صفحه زیر خودرو فراری را ناچار کرد توسعه ۲۰۲۵ را زود متوقف و تمرکز را به قوانین فنی و انجین ۲۰۲۶ منتقل کند و «فردریک واسور» حالا روی ادغام بهتر «همیلتون»، همکاری نزدیکتر و پیشرفتهای حاشیهای برای بازگشت به رقابت حساب باز کرده است.
ویلیامز پس از پایان فصل ۲۰۲۵ فرمول یک در جایگاه پنجم، رنگآمیزی Flow State انتخابشده توسط هواداران را برای FW48 در تست پیشفصل ۲۰۲۶ بارسلونا با رانندگی «کارلوس ساینز» و «الکس آلبون» معرفی میکند.
«الیور برمن» آخر هفتههای ساختارمندتر و تمرکز بیشتر روی آمادهسازی ذهنی را دلیل بهبود فصل روکی ۲۰۲۵ خود با هاس در فرمول یک و نتایج بهتر نیمه دوم فصل میداند.
«لوییس همیلتون» بعد از فصلی سخت، با هدایای تعطیلات از کارکنان فراری تشکر میکند و خودش و فِرِد واسور درباره چالش سازگاری او پس از دو دهه حضور در مرسدس صحبت میکنند.
«استفانو دومنیکالی» فصل دراماتیک ۲۰۲۵ فرمول یک را مرور میکند، از نبرد نزدیک قهرمانی و درخشش نسل جوان تا پروژههایی مانند «فیلم F1» و در نهایت، مقررات فنی جدید، سوختهای پایدار و گسترش تقویم با رویدادهایی مثل وگاس و مادرید را ترسیم میکند.
گرند پری بریتانیا به عنوان محبوبترین مسابقه ۲۰۲۵ رأی آورد، در حالی که «نوریس» پیروز شد و «هولکنبرگ» نخستین سکوی فرمول یک خود را کسب کرد.
«لندو نوریس» توضیح میدهد چطور غلبه بر خودتردیدی و نبرد تنگاتنگ با «اسکار پیاستری» و «مکس وستاپن» در نهایت به قهرمانی رانندگان فرمول یک ۲۰۲۵ او منجر شد.
فصل ۲۰۲۵ فرمول یک رکوردهای ورزشی، هواداری و تجاری تازهای ثبت کرد و در حالی به پایان رسید که از ۲۰۲۶ دگرگونی بزرگ مقررات، تقویم و تیمها با ورود آئودی، کادیلاک و بازگشت فورد در راه است.
«آلونسو» با تکیه بر تعیین خط قویتر و امتیازگیری در اواخر فصل، برتری اولیه «استرول» را در یک فصل ضعیف برای استون مارتین جبران میکند.
«کارلوس ساینز» بابت فصل قوی ۲۰۲۵ از ویلیامز تشکر میکند، تلاش تیم را میستاید و در عین تأکید بر راه طولانی پیش رو، هدف ادامه پیشرفت و ارائه بهترین عملکردش در ۲۰۲۶ را بیان میکند.
«استبان اوکن» به حضور یکروزه در دریفت فکر میکند، در حالی که «یوکی سونودا» تجربه یک کلاس استاد دریفت پرفشار با «جیمز دین» را به یاد میآورد.
قهرمانی جهان ۲۰۲۵ «لاندو نوریس» در گرند پری ابوظبی برای مدرسه سابقش میلفیلد افتخار بزرگی بوده و آنها را به برنامهریزی برای مراسم جشن و استفاده از مسیر او بهعنوان الهام برای دانشآموزان واداشته است.
مرور لحظههای تعیینکننده فصل ۲۰۲۵ فرمول یک که در آن اشتباهها، جریمهها، تصادفها، استراتژیها و دستورات تیمی نبرد نزدیک سهضلعی «لندو نوریس»، «مکس فرستاپن» و «اسکار پیاستری» را شکل دادند.
«الکس آلبون» به ادامه پیشرفت ویلیامز و تثبیت رتبه پنجم در ۲۰۲۵ اعتماد دارد، اما همچنان بر فاصله بزرگ با تیمهای برتر فرمول یک تأکید میکند.
