نهاد حاکم بر فرمول یک، یعنی فیا، فهرست ورود فصل ۲۰۲۶ را با حضور ۱۱ تیم منتشر کرده است. در این فهرست، تیم تازه‌وارد کادیلاک دیده می‌شود و نام سائوبر هم به‌طور غافلگیرکننده‌ای حضور دارد، در حالی که این تیم در حال تبدیل شدن به آئودی است.

پس از ۳۳ سال حضور در فرمول یک، قرار است نام سائوبر بعد از تملک کامل توسط آئودی از گرید کنار برود. اما فهرست ۱۱ تیمی که روز جمعه توسط فیا منتشر شد، همچنان این شرکت را با نام Sauber Motorsport AG ذکر می‌کند، نه آئودی؛ با این توضیح که روند تغییر نام شخصیت حقوقی هنوز کامل نشده است.

این یعنی نام سائوبر یک فصل دیگر هم روی فهرست ورود باقی می‌ماند، حتی اگر خود تیم مسابقه‌ای با عنوان Audi Revolut F1 وارد شود؛ عنوانی که بعد از نهایی شدن قرارداد شراکت عنوان میان خودروساز آلمانی و شرکت فین‌تک Revolut انتخاب شده است.

تغییر نام تیم‌های دیگر شامل مک‌لارن هم می‌شود که شراکتش با مسترکارت را ارتقا داده و با نام McLaren Mastercard F1 Team مسابقه خواهد داد؛ نخستین اسپانسر عنوان تمام‌عیار این تیم از دوران Vodafone است. هاس هم تویوتا را به عنوان شریک عنوان برگزیده و تیم با نام TGR Haas F1 Team شناخته خواهد شد.

همان‌طور که پیش‌تر گزارش شده بود، مدافع عنوان «لندو نوریس» طبق رسم قهرمان جهان، شماره مسابقه خود را از ۴ به ۱ تغییر می‌دهد. «مکس وستاپن»، قهرمان در حال کناره‌گیری، به شماره ۳۳ خود که آخرین بار در فصل ۲۰۲۱ استفاده کرد برنمی‌گردد و به‌جای آن شماره ۳ را انتخاب می‌کند؛ شماره‌ای که با رفتن هم‌تیمی سابقش در رد بول، «دنیل ریکاردو»، خالی شده است.

در فرمول یک ۲۰۲۶ یک تازه‌وارد هم خواهیم داشت و «آروید لیندبلاد» شماره ۴۱ را برمی‌دارد. این راننده ۱۸ ساله بریتانیایی جای «آیساک حجار» را می‌گیرد؛ حجار به رد بول ترفیع پیدا می‌کند و این ارتقا به قیمت کنار رفتن «یوکی سونودا» تمام می‌شود. سونودا قرار است یک سال بیرون از گرید باشد و به عنوان راننده تست و ذخیره رد بول فعالیت کند.

«سرجیو پرز» و «والتری بوتاس» که فصل ۲۰۲۵ را بیرون نشستند، به فهرست ورود برمی‌گردند. این دو راننده باسابقه و پیروز مسابقه، قرار است همراه با کادیلاک ـ که به عنوان یازدهمین تیم دیرهنگام به فهرست ورود فرمول یک اضافه شده ـ دوباره به گرندپری‌ها بازگردند.