افزایش تنش بر سر نسبت تراکم موتورهای ۲۰۲۶ و آینده صندلی استون مارتین
بحث درباره آینده صندلی رانندگی استون مارتین در ۲۰۲۶، مناقشهای بر سر قوانین نسبت تراکم موتور و چند بهروزرسانی دیگر متمرکز بر فصل ۲۰۲۶ در موتوراسپرت مطرح شده است.
فصل
فصل 2026
ابهام فنی ۲۰۲۶؛ مرسدس و رد بول زیر ذرهبین فیا بر سر نسبت تراکم موتور
سازندگان موتور فرمول یک از فیا خواستهاند در بحبوحه تردیدها درباره ترفندهای احتمالی مبتنی بر انبساط حرارتی برای افزایش نسبت تراکم در مقررات ۲۰۲۶، درباره نحوه سنجش این پارامتر در دمای محیط شفافسازی کند.
ترکیب غیرمعمولاً مسن هایتک در فرمول ۲ برای ۲۰۲۶
«کولتون هرتا» و «ریتومو میاتا» یک ترکیب غیرمعمولاً مسن برای هایتک در فرمول دو ۲۰۲۶ تشکیل میدهند، در حالی که هرتا با افزایش امتیازهای سوپرلیسنس ایندیکار، به دنبال صندلی آینده در فرمول یک کادیلاک است.
«فرد واسور»: فراری برای بهروزرسانیهای ۲۰۲۶ فرمول یک باید «باهوش» عمل کند
تغییرات فنی و سقف هزینه در فرمول یک سال ۲۰۲۶ تیمها را مجبور میکند بهروزرسانیها را با دقت برنامهریزی کنند و بین عملکرد و هزینههای حملونقل و عملیاتی تعادل برقرار کنند.
«فرناندو آلونسو» با کاشت درخت در پایداری پیست د بارسلونا کاتالونیا نقشآفرینی میکند
«فرناندو آلونسو» از کاشت درخت در پیست د بارسلونا کاتالونیا حمایت میکند، در حالی که برنامه گرند پری بارسلونا-کاتالونیا ۲۰۲۶ نیز برای ۱۲ تا ۱۴ ژوئن تأیید شده است.
اختیارات تازه ناظران فیا برای بازبینی جریمهها از ۲۰۲۶
از سال ۲۰۲۶ ناظران فیا اختیارهای گستردهتری برای بازبینی تصمیمها بر اساس شواهد تازه و استفاده از گروههای متفاوت ناظران بین رویدادها به دست میآورند.
فیا فهرست ورودی فصل ۲۰۲۶ فرمول یک را با احیای شماره قدیمی لیندبلاد تأیید کرد
فیا فهرست ورودی فرمول یک ۲۰۲۶ را نهایی کرده، شماره انتخابی «آروید لیندبلاد» و تاریخچه محدود آن را مشخص کرده، استفاده «لندو نوریس» از شماره یک و تغییر شماره «مکس وستاپن» به ۳ با تأیید «دنیل ریکاردو» را اعلام میکند و شبکه ۲۲ رانندهای در ۱۱ تیم را پس از پیوستن کادیلاک تأیید میکند.
مرسدس تیزر صدای موتور فرمول یک ۲۰۲۶ خود را قبل از تغییر قوانین منتشر کرد
مرسدس تیزر صدای موتور فرمول یک ۲۰۲۶ خود را منتشر کرده و طبق قوانین جدید، در کنار استفاده از تقسیم ۵۰/۵۰ قدرت الکتریکی و موتور، قرار است واحدهای قدرت را برای مکلارن، ویلیامز و آلپاین تأمین کند.
شماره خودروی «آروید لیندبلاد» برای فصل تازهکارش مشخص شد
«آروید لیندبلاد» با شماره ۴۱ از فرمول ۲ به Racing Bulls میآید، در حالی که ترکیب رانندگان و شمارههای مسابقه برای فصلهای آینده، از جمله جابهجایی «آیساک حجار»، «مکس وستاپن» و «لندو نوریس»، تغییر میکند.
فیا فهرست ورود فرمول یک ۲۰۲۶ را منتشر کرد؛ بازگشت غافلگیرکننده نام سائوبر
فیا فهرست ورود فرمول یک ۲۰۲۶ را با ۱۱ تیم، اضافه شدن کادیلاک، حفظ موقت نام Sauber Motorsport AG در کنار برند Audi Revolut F1 Team و تغییرات گسترده در شمارهها و ترکیب رانندگان از جمله جابهجاییهای «لندو نوریس»، «مکس وستاپن»، «آروید لیندبلاد»، «آیساک حجار»، «یوکی سونودا»، «سرجیو پرز» و «والتری بوتاس» تأیید کرده است.
پیست MADRING مادرید تازهترین گزارش ساختوساز پیش از اولین گرندپری اسپانیا ۲۰۲۶ فرمول یک را منتشر کرد
پیست شهری جدید MADRING در مادرید برای گرندپری اسپانیا ۲۰۲۶ آماده میشود و ساخت ساختمان پیت و آسفالت اولیه در جریان است، در حالی که «کارلوس ساینز» بهعنوان سفیر پیست یک رانندگی نمایشی با ویلیامز FW45 انجام داده است.
رد بول: سادهلوحی است فکر کنیم موتور ۲۰۲۶ ما از روز اول در اوج باشد
«لوران مکیس» با وجود سرمایهگذاری بزرگ رد بول و همکاری فورد، میگوید انتظار دارد ماههای ابتدایی با اولین واحد قدرت ۲۰۲۶ فرمول یک این تیم بسیار سخت و همراه با ریسک ضعف کوتاهمدت باشد.
فراری تاریخ رونمایی از خودروی ۲۰۲۶ را اعلام کرد
فراری خودروی فرمول یک فصل ۲۰۲۶ را کمی پیش از تستهای بارسلونا رونمایی میکند، با رویکردی تهاجمی که شامل تکمیل مونتاژ فقط یک روز قبل از رونمایی است و پس از فصل ۲۰۲۵ بدون پیروزی، با حفظ «شارل لکلر» و «لوییس همیلتون» به دنبال بازگشت به اوج است.
فراری تاریخ رونمایی خودروی ۲۰۲۶ فرمول یک را اعلام کرد
فراری خودروی فرمول یک سال ۲۰۲۶ را ۲۳ ژانویه در فیورانو رونمایی میکند، با شیکداون توسط «شارل لکلر» و «لوییس همیلتون»، و در تستهای اولیه بارسلونا تمرکز را روی مسافت و قابلیت اطمینان میگذارد و بهدنبال عملکرد در بحرین خواهد بود.
کارون چاندهوک: آینده «آیساک حجار» در رد بول به تصمیم «فلسفی» تیم برای ۲۰۲۶ گره خورده است
«کارون چاندهوک» میگوید رد بول برای ۲۰۲۶ باید بین تمرکز روی قهرمانی «مکس وستاپن» و تقویت خودروی دوم و رانندهای قویتر مثل «آیساک حجار» تصمیم بگیرد.